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                  助力“地摊经济”,西马士X8即将上市

                  来源:    发布时间:2020-06-23   点击量:1535

                  今年两会过后,“地摊经济”火遍大江南∑ 北,各地兴起的摆摊热潮成功带动了更多就业岗位,对经济起到了╲一定促进作用。

                   

                         对于专职★摊主而言,一台能拉、能装、能摆的五▼菱荣光“翼开启”绝对是称心如意的好帮手,而对于不少兼职摆摊的工薪阶层而言,一台能兼顾通勤和业余摆摊的出摊神器〖却难以觅得。

                   

                         作ξ 为城镇居民通勤的可靠伙伴,助力地摊经济的队伍怎么能少了西马士?

                         这不,迎ζ 着这股热潮,他,来了……

                             

                         去过日本的消费者,应该都会对大街上来来往往的小"方盒子"感到好奇,这※就是日本独有的K-car,即"轻自动车"。

                   

                         全新西马士X8即是引入K-car车型设计理念,针对客货兼顾的○需求,在限定的尺寸里做到机↘械位置最小化,可用空间最大化。X8整体尺寸【为3180×1495×1720mm,轴距为2100mm,在同级别车型中属于身材较为小巧的一款。

                   

                         如果说五菱荣光翼是地摊界的最吃得开的Ψ 生猛大叔,那么西马士X8则无疑是整条街上“最靓的崽”。新车前脸采◤用了封闭式设计,给人清新、规整的▅视觉印象,前包围⊙两侧配有U型镀铬装饰▆,为小巧的车头增添了一份精致感。

                                 

                         相较于前脸的精致,侧身造型则显得呆萌∞,腰线从大灯两侧延伸至车尾,营造出简约的层次感ㄨ。

                             

                         整车最小离地间隙为182mm,比一般家用轿车还高了几公分,足以应对国内城乡道路复杂的路【况。

                         新车搭载最大功率40千瓦、最大扭矩150牛·米的永磁同步电机,动力强劲;传动系统匹配固定齿比变速箱,行驶静谧。整车电池容量为27千瓦时,续航里程达250公里,完全可以满足城镇居◎民的上下班通勤需要。

                   

                         打开︽后尾箱,巨大的货物存储空间与整车小巧的车身形成强烈反差,从前排座椅¤到尾箱边缘,纵深长达1.2米,高1.12米,称得上是真正意义上的“小身材,大空间”。

                             

                         目前,全新西马士X8根据摊主¤的实际需求和使用场景共推出立体々货架版和折叠货摊版两款车型。  

                             

                         立体货架版,围绕“便捷、快速”的设计思▆路,将一个“懒”字演绎到极致!货架整体采用轻型铝合金材质,坚固耐用,就算是身材娇小的女◥车主,也可轻松实现2秒极速出①摊,根本不需他人帮助。 

                             

                         基于平顺的滑轨和折叠支架设计,货架版的收摊过程也同样极□为便捷,若遇上风№雨突袭,车主只需一折一推,就可从←容收摊,完全不会出现手忙脚乱的尴尬情景。

                             

                         立体货架采用三段式阶梯设计,整体长宽高为1130*900*920mm,尺寸不大,但整体利用率很高,适合分层摆放玩具、小盆№栽和手工艺品等,足以满足一个兼职地摊主的使用需求。

                             

                         相对于立体货架版的“便捷、快速”,折叠↓货摊版则做到了空间利用和摊位面积的最大化,适合那些“有野心”做大做强的兼职摊主们。

                   

                         折々叠板伸展出来后,整体长度〗达2.03米,宽0.9米,俨然就是一张单人床,如客户有特殊』需求,折叠板还可以增加一块,做到两折三■板,摊位面积再增加三★分之一。

                             

                         折叠板收纳处的上方是一个存储货物的平台,存储空间达到了惊人的1m3,可并列放下六个中大型行李箱。

                             

                                 

                         与立体■货架版相同,折叠货摊版的板车也可实现与车身完全脱离,六根支架配置了万向轮,并自带①定位刹车,可在摊位附近随意移动和固定。

                             

                         细微之处,尽≡显专业之道。西马士深知,在X8迷你呆萌的车身里,承载的不仅仅是整装待售的货物,更多的是每一位车主期待提高生♂活品◥质的美好愿望。

                         不同于专职“地摊车”廉价的驾驶室,西马士X8在舒适性和配置上都有了全面提升。中控台精致▂美观,全部由环保材料打造,保证了车主的健康安全;正副驾的座@椅采用人机工程学设计,包裹性较好,乘坐舒适柔软,能给车主带⌒ 来轿车级别的驾乘体验。     

                             

                               

                         作为摆摊神器的新晋成员,全新西马士X8精准定位“城镇通@ 勤地摊车”,完美地兼顾了工薪阶层通勤与业余摆摊的需求。试想一下,下班之后,或在路边,或在小区,找好空位,停车、出摊,暂时告别两点一线的枯燥生♀活,融入久违的人间烟火,何尝不◆是一种敢想敢干、与众不同的生活方式!

                         当前,西马士X8上市的各项筹备工作正在紧锣密鼓的进行中,新车的具㊣体配置和售价也将在近期陆续发布,敬请关注!

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